Rennbremsbeläge RP-X (höherer Reibwert als RP1)

Beläge vorne

• Ultra-High-Performance Trackday/Race Reibbelagmischung
• hohe Anfangsbremskaft (aggressiver, erfordert mehr Pedalkraft als RP1)
• leicht höherer Reibwert = mehr Anfangsbremskraft bei weniger Pedaldruck im Vergleich zu RP-1
• kein Warm-Up (voller Biß ab 0°C / ideal bei Sprintrennen)
• Arbeitsbereich 0-750°C (ohne Bremsenfading)
• mittlerer Reibwert 0,55µ
• Edelstahl Rückenplatten für weniger Wärmeübertragung zur Bremsanlage
• Arbeitstemperatur: dauerhaft bis 750°C / kurzfristig bis 800°C
• Satz für die komplette Achse / Straßenzulassung: nein